超选四驱体系是指车辆在100公里时速内，可以在2H、4H挡位间随意切换，当处于4H方位时，它相当于一台全时四驱车型，可以给我们供给更好的抓地力和驱动力，而处于2H方位时，纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有必定改进，这样驾驶者的挑选地步就十分自在。
三菱的超选四驱体系现已有了多年的前史，从1990年代初在帕杰罗第二代车型（V33等）上面使用以来，连续又在第三代（V73、V77等）和第四代（V93、V87、V97等）等车型上配备，超选四驱也从第一代纯机械的SS4体系（第二代帕杰罗）变成了现在的电子辅佐的SS4-II体系（第三、四代帕杰罗）。
超选四驱体系是三菱的技能，这个四驱体系是介于传统的分时四驱体系和全时四驱体系之间的四驱体系。超选四驱体系实际上的意思便是增加了两驱形式的全时四驱体系，这个四驱体系有全时四驱形式，也有两驱形式。
三菱是一个来自日本的轿车制造厂商，三菱旗下有许多suv车型，而且三菱旗下的许多suv都现已被国产了。
欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车总共使用了两款发动机，一款是2.0升天然吸气发动机，另一款是2.4升天然吸气发动机。
2.0升天然吸气发动机具有166马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技能，而且使用了铝合金缸盖缸体。
2.4升天然吸气发动机具有192马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技能，而且使用了铝合金缸盖缸体。
