爱游戏平台游戏:被传进入特斯拉电池供应链欣旺达股价大涨近15%

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  4月10日，网传欣旺达动力进入特斯拉供应链，成为我国第二家、全球第五家为特斯拉供货的动力电池供货商。

  音讯传出后，4月10日欣旺达创业板股价一度大涨近20%，到当日收盘，欣旺达股价大涨14.7%，报收28.63元。

  据悉，此次特斯拉直接向欣旺达收购电芯，并由特斯拉克己模组和电池包（PACK)，而应用于特斯拉的电池已从欣旺达义乌工厂出货，装载于特斯拉上海工厂出产并销往海外的车型上。

  在欣旺达之前，特斯拉在只要宁德年代一家来自我国的电池供货商，而经过引进新的供货商，特斯拉有望逐渐下降整车的出产本钱。

  另据路透社4月9日征引四位知情人士音讯报导，特斯拉正在开发一款比Model Y更小、更廉价的紧凑型电动SUV，且最近几周已联络供货商，评论这款SUV的细节，触及制造工艺及各种零部件的标准。这将是一款全新车型，而非特斯拉现有Model 3或Model Y的改款，其车身长度为4.28米，明显短于Model Y （约4.8米）。

  音讯人士称，新车的价格将远低于Model 3，后者在我国的起价格为23.55万元，在美国约为3.7万美元（约合人民币25.26万元）。因而，特斯拉方案使用电量更小的电池来节约部分本钱，这也代表着其续航路程将比Model Y更短。此外，新车将装备单电机而非双电机。而且特斯拉还期望大幅减轻车重至约1.5吨，而Model Y约为2吨。

  不过音讯人士还称，新车型将在特斯拉的上海工厂出产，但没清晰的出产时间表，且不太可能在本年投产。

  据一位了解新车项目的人士和一位了解特斯拉当时产品理念的职工泄漏，特斯拉当时的方针是出产既能无人驾驭、又供给人工驾驭选项的车型。由于在寻求彻底无人驾驭的过程中，特斯拉也意识到：全球许多商场在多年内，都不会实质性承受无人驾驭车辆。

  自2008年开端出产电动轿车以来，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾长时间表明，特斯拉的真实任务，是出产面向群众商场的平价电动轿车。自2020年起，马斯克又称特斯拉的方针是到2030年底年销2000万辆轿车，几乎是当时全球第一大轿车制造商丰田的两倍。

  基于此，马斯克曾长时间宣扬将投产一款价格约2.5万美元（约合人民币17万元）的电动车型，后者经常被特斯拉粉丝和投资者们称为Model 2。然而在2024年，路透社报导称特斯拉抛弃了Model 2的方案，取而代之的是在同一平台上推出的无人驾驭出租车Cybercab。

  对此马斯克又一度表明，特斯拉为“人类驾驭员”出产2.5万美元的电动轿车将是毫无意义且愚笨的——由于公司将很快供给无人驾驭的轿车（Robotaxi）。

  这以后，特斯拉将作业重心转向Robotaxi和人形机器人Optimus，以保持其1.3万亿美元、远超财政根本面的市值。其间，没有踏板和方向盘的两门Robotaxi——Cybercab已被正式推出，并方案于本年4月真实开端发动出产，但尚没有清晰的上市时间表。此前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA)的一位发言人表明，特斯拉没有寻求出售无方向盘或踏板车辆所需的联邦豁免。

  事实上，现在特斯拉仅在德克萨斯州奥斯汀运营Robotaxi，且许多车型配有坐在乘客座位的人类安全监控员。而在特斯拉展望无人驾驭的未来之际，一些分析师猜测，为其供给绝大部分收入的传统电动轿车的销量将接连第三年下滑。

  一位前特斯拉司理点评称，当特斯拉再度传入局平价电动轿车时，也代表着公司再度背离了过往一年的运营理念。

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