爱游戏平台游戏:电动车逆风不止！韩国电池巨子LG动力发布成绩预亏陈述

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  当地时间周五，韩国电池巨子LG动力解决方案公司发布2025财年第四季度的开端成绩陈述。受海外电动车商场需求回落冲击，公司季度赢利转向亏本。

  公司表明，在到12月31日的三个月里，经营亏本到达1220亿韩元（约合人民币5.8亿元），显着低于分析师共同预期的盈余331亿韩元，前一季度盈余为6013亿韩元。营收也同比下降近5%至6.1万亿韩元。

  信批文件指出，假设没有美国政府对先进制作业的税收抵免，该季度的亏本或许会超越4500亿韩元。公司将在本月晚些时候发布完好财报。

  韩国电池巨子的颓势早在长时间资金商场上有所表现。跟着首要商场美国的电动车补助方针退坡，LG动力从上一年11月开端继续跌落，累计跌幅已超30%。

  依据韩国研究机构SNE Research本周发布的陈述，2025年1-11月全世界电动车动力电池装车量多个方面数据显现，LG动力以96.9GWh位居全球第三。

  陈述指出，LG动力的首要客户包含特斯拉、通用雪佛兰、起亚和群众。因为装备LG电池的特斯拉车型出售放缓，特斯拉对LG电池的使用量同比下降8.2%。在另一方面，起亚EV3和选用Ultium渠道的电动车销量扩展，保持公司出货量的上升状况。

  仅仅在上一年12月里，福特轿车宣告撤销与LG动力达到的9.6万亿韩元电池收购协议。随后德国弗劳恩贝格电池动力体系宣告退出电池事务，一起撤销与LG动力的3.9万亿韩元协议。为提高运营功率，LG动力还把俄亥俄州联营电池工厂的设备和财物出售给了合资同伴本田轿车。

  韩国NH出资证券在1月初的研究陈述中曾提及，LG动力或许很快将宣告与美国通用轿车联营的电池厂暂停运营，这或许带来1万亿韩元的额定本钱。

  LG动力解决方案首席执行官金东明（Kim Dong Myung）本周表明，公司将加快调整其在北美、欧洲和我国的电动车电池出产布局，以提高储能体系（ESS）产能。与此一起，公司还方案在产品与资料研制以及制作环节中优先引进人工智能（AI），方针是在2030年前将全体出产功率至少提高30%。

  在新年致辞中，金东明说：“我期望充沛开释公司储能事务的增加潜力。当时，ESS的需求正以史无前例的速度扩张，这将是决议咱们出资组合再平衡能不能成功的要害机会。”