近日，社会化媒体上小范围走红的、一张网友拍摄的照片，吸引到了我的注意力。照片上的内容是这样的：一艘中国海军军舰，正在向着大西洋方向，穿航直布罗陀海峡。
这是一艘什么样的军舰，为什么只有孤零零的一艘，它驶向大西洋是要执行什么任务呢？相信我们大家的心里都会有这样的疑问。
原来，这艘军舰叫做636A型测量船，是中国研发出来用于中远程海洋调查的一种船只。
很多人都不是很熟悉这一类型的船，这也很正常，毕竟它和补给船一样，都是军事辅助舰船；而且，和补给船不同的是，它往往单独行动，连战斗舰船的热度都蹭不到。这样一来，它自然也就没多少出境的机会。
但是，绝对不能小看这一类型的船只，因为在某一些程度上，它可以说是决定了核潜艇的生死。
和一般人想象中的不同，就算在探测技术比较发达的今天，潜艇在水下航行遇到的视野难题，依旧还是远高于水面航行。尤其是在未知海域，这类问题的难度就更是翻倍增加还不止。
打个形象点的比方就是，潜艇在未知海域，就像蒙上眼睛进了陌生小区，手上只有一把长伞探路，不知道哪个地方有台阶，也不了解什么时候，就会窜过来一只宠物；
而潜艇在已知海域，就像蒙上眼睛回自家小区，虽然还是只有一把长伞探路，也还是不知道何时会窜过来宠物，但最起码，知道了哪个地方有台阶，路该怎么走。就算比不上不蒙眼睛，也好过连台阶在哪里都不知道。
而这就是海洋测量船的任务了。它会提前进入陌生海域，利用相应的设备，探测海洋下的地形、环境等一系列水文信息，然后将这一些信息分析汇总起来，等到核潜艇进入这片海域的时候就可以用了。说白了，就是画水下地图，让潜艇到哪里都像回“自家小区”一样。
顺便一提，这种舰船的静音性能特别优异，比很多的反潜艇舰船都要厉害。所以有一个外号，叫“大洋黑洞”。当然，这也是很好理解的事情，毕竟，这是要在中远海洋航行的船，而且只有孤零零一艘，偏偏还没多少战斗力，自然要加强“隐身”能力，将自己好好的“藏”起来。
所以，虽然我们不知道636A海洋测量船的最终目的地在哪里，但能确定的是，它绝不会单纯地就去大西洋上逛一圈那么简单。这艘中国潜艇的“先锋”，必然是带着绘制水下海图的任务，去大西洋为核潜艇“开路”了。
而既然“开路先锋”都已经去了大西洋，或许未来的某一天，中国的核潜艇会忽然出现在那里也说不定呢？
