马自达一向都是一个偏执的车企，不管阅历了多少磨难，仍旧对转子发动机恋恋不忘，也有不少车迷戏称，马自达赚到钱了就拿去研讨转子发动机。
沉寂多年的转子发动机，总算回归了。马自达高管广濑一郎（Ichiro Hirose）承受外媒采访时称，马自达正在研制的全新转子发动机取得了进一步打破，并计划在今年内发布一款搭载转子发动机的混合动力车型。
你没看错，最新的转子发动机将会是马自达未来混合动力体系的一部分，这一点信任一向重视马自达转子发动机的朋友早就知道了，由于之前就传出全新转子发动机将会成为增程式混动体系的发动机，说白了便是变成了一个发电机。
但这次马自达高管表态，新转子混动体系建立在一个十分灵敏渠道，转子发动机可以精确的经过不同车型充任不同的人物。它既可所以发动机，也可以给咱们供给驱动力，直接驱动车轮。
或许咱们会很猎奇，马自达曾经的转子发动机都是高转速的设定，更偏于运动的，油耗方面也是十分高，现在用来用充任混动体系的发动机，真的能行吗？
转子发动机最大的特色便是发动机十分紧凑，这样一来马自达就可以把转子发动机、发电机和电动机组合在一起，让整个传动体系变得更小，为电池组腾出更大的空间。
马自达把自家的转子混动体系成为“XEV”，XEV的功率很高，可以很好的满意严厉的排放规范，能习惯全球商场。当然，这一切仅仅马自达高管的片面之词，最终出现出来的产品到底有没那么牛，还有待讲究。
车迷们期待已久的全新转子发动机看来离咱们已不远了，不过曾经让咱们的热血沸腾的转子发动机却变成了这姿态，咱们还真的会爱吗？
@佛说江苏红753：没钱我就卖车，卖车有钱了，我就研讨研讨转子发动机，研讨转子发动机就没钱了，我再卖车！！为抱负问候！
@呼你一巴：每次在交际软件上刷到有关转子发动机的视频，都必须点开看一下，特别是转子发动机共同的声浪，真让我骑虎难下。
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