众所周知，就现如今我们的祖国的航空雷达技术来看，即便在整个世界范围内，也是数一数二的存在。尤其是我国自主研发的相控阵雷达技术，往往能够料敌于先，在敌人尚未察觉的时候就发现敌人的踪迹，这绝对是值得所有国人骄傲的一件事情。
然而就在这样的情况下，我们的祖国在全新空警600的核心机载雷达技术上面，却没有采用像空警500以及空警2000等使用的三面阵列雷达技术，反而使用了几十年前就已然浮现的单面阵机械旋转结构设计，这究竟是怎么回事呢？要知道，空警600问世的时间，可比空警500要晚了足足七年。
事实上，为何会出现这样的情况，主要有以下两方面的原因。首先是在重量上面，三面阵列雷达技术虽然十分先进，并且因为抛弃了原本要一直旋转才能完成360°全空扫描的方式，所以现如今三面阵列雷达搜寻目标的时间也变得更少，能够在极短时间里面就发现敌军隐身战机的存在。
可也正因为这种雷达由三块等边布置的相机阵雷达组成，所以重量自然也会因此增加，而要处理这种雷达所需要的耗电量，对于平台的载重能力及供电能力都有很高的要求。因此，这样的雷达往往都会安装在大型战略机或者运输机上面。
在这一点上，空警600因为自身的最大起飞重量仅仅只有20余吨，所以就没有办法满足三面阵列相控阵雷达技术的安装。因此，为了可以让空警600同样具备360°全空扫描的能力，所以也只能装在单面阵机械旋转结构设计。
其次就是载机平台的限制，从外观上观看就会发现，空警600的载机平台是比空警500的载机平台要小很多的。在一定的范围空间内，强行使用三面阵列雷达，反而会给飞机带来其他的弊端。在这样的情况下，选择单面阵列雷达，同样是一个不错的选择。
那么单面阵列雷达，是否就无法和三面阵列雷达相比呢？其实答案并非如此，空警600虽然没用三面阵列雷达技术，但却使用了一块尺寸更大的单面阵列雷达天线可完全发挥出自身长度更长，收发天线间隙更大的优势，实现更远距离的探测。
不仅如此，在针对一些特定范围内的目标探测任务时，空警600上的单面阵列雷达，还能做到将雷达横截面瞄准固定的方向，让原本的旋转雷达变成固态雷达来使用。这样一来，不仅使用方法灵活性更好，而且探测目标也必然会变得更准确。我们要知道的是，类似于这种先进的军事装备，在某些情况下，也并非是越先进越好，而是越合适越好。
