现在咱们在商场中见到的美孚1号的产品至少10种以上，这其间还不含粘稠度的区别。主要有：行货0W-40、行货5W-40、行货5W-30、金美0W-40、美国进口0W-40 SM级、 欧版 ESP 5W-30、进口ESP 5W-30、 进口ESP 5W-40、行货ESP 5W-40、美国EP 5W-30、美国金装EP 5W-20、美国EP 10W-30 SM等，所以用户在购买时还需要多加留意自己购买的产品是不是习惯自己的车型。
下面这款美孚1号产品便是咱们要举例说明的。首要这款机油是一款全组成产品，在包装上用黄色字体特别标明晰“High Mileage”，而且用小字标示了合适7.5万英里（约12万公里）以上的发动机运用。这款产品针对高公里车型，有清晰的目的性的修正和更强的密封性。以一款8V 1.6排量的10年迈富康为例，该部车的行进路程为22万公里，发动机保养也不错、不烧机油，也从未大修过，在这种前提下可以正常的运用这款产品，为车辆引擎供给维护。
最终笔者也简略总结了一些车辆的用油经历，仅供各位参阅。日系车辆一般都会选用粘稠度为5W-30的油品居多，高端车型还有5W-20。法系车型大都为10w-40粘度，也有1.6升排量发动机运用5W-30粘度。而德系车辆的油品大都以5W-40居多，也会涉及到0W-40粘度的产品，关于带有涡轮增压的车型仍是主张运用粘度为5W-40的产品。韩系和美系车辆大都1.6至2.0升发动机都选用5W-30和5W-40粘度的机油产品。假如延伸车辆的保养周期可以正常的运用长效的机油产品，假如常常拉高转速运用行货0W-40的金美孚产品比较合适。
上市仅一年，腾势N7便迎来了全新改款车型，这款直接叫板特斯拉Model Y的国产大牌新能源车到底有何实力，看完下面的剖析，便会得出答案。
新车的一大亮点是初次搭载了华为的视觉智驾体系，一起，高配版车型更是装备了与问界M9相同的192线
