,机油慢慢的变粘稠,尤其是在冰雪覆盖的北方,普通机油甚至会丧失流动性导致爱车启动时机油不能及时达到发动机各部位,由于没充分润滑而产生干摩擦,最终造成发动机磨损和故障。那么润滑油中的哪几项指标代表着润滑油能够战胜寒冷的冬天呢?今天小编就给大家介绍一下。
润滑油的倾点是指样品在规定条件下能够流动的最低温度,以C表示。倾点是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标,直接决定产品保持液态流动的最低温度,也就是润滑油在低温度的环境和冬季的时候能够不凝固,能保持良好循环的最低温度,其数值越小,证明润滑油在低温情况和冬天的抗低温效果越好。因此在使用润滑油时要依据环境条件和工况选用相合适的倾点。
在我国的北方地区,冬天使用倾点更低的机油,汽车冷启动会更加顺畅,相反地,若机油倾点较高,也就需要更多时间先热车,有可能造成零件间干摩擦,从而发生不必要的磨损。
谈到机油的低温性能,就必须首谈润滑油低温“灵魂指标一低温动力粘度。低温动力粘度是润滑油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度,与发动机的冷启动有良好的相关性,因而低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标。也就是产品低温动力粘度指标值越小,车辆的低温启动效果越好(前提是车辆的启动机,电瓶状态良好)。
1.倾点:通过检验测试报告可知,这项检测指标为不高于25,而韦尔斯的产品实测结果为-31,能够准确的看出韦尔斯产品倾点优于品质衡量准则至少6C以上,事实上韦尔斯产品的抗低温效果很优秀。
2.低温动力粘度:本次检验报告标准参考值是不大于7000,实际检验测试数值比标准值越小越好,很明显,韦尔斯产品的实测结果为3290,比标准值的一半还要低,这充分说明了使用韦尔斯的产品能够顺利使车辆在实测温度以内顺利启动车辆,也就是说韦尔斯的产品在低温度的环境和冬天的冷启动性能非常优秀。
通过两个指标的综合分析,最后能得出结论,韦尔斯产品在低温度的环境和冬天使用时,绝对没问题,可以非常良好的对发动机进行相对有效保护,并实现快速的启动效果。
